현대차 볼더 공개, 갤로퍼의 향수 불러일으켜
2026-04-16 17:30
현대차가 '2026 뉴욕 국제 오토쇼'에서 공개한 콘셉트카 '볼더'가 과거의 갤로퍼를 떠올리게 하며 주목받고 있다. 갤로퍼는 1991년부터 2003년까지 생산된 모델로, 출시 1년 만에 국내 SUV 시장에서 점유율 50%를 넘기며 인기를 끌었다. 볼더의 각진 디자인과 오프로드 특성은 소비자들에게 갤로퍼의 기억을 불러일으키고 있다.볼더의 외관은 직각 형태의 강인한 실루엣과 높은 최저지상고, 오프로드 타이어 등이 특징으로, 이러한 요소들은 갤로퍼와 유사한 매력을 지닌다. 현대차는 "보디 온 프레임을 적용했다"는 점을 강조하며, 갤로퍼가 가진 내구성과 충격 흡수의 장점을 부각시켰다. 보디 온 프레임 구조는 차체와 프레임이 분리된 상태로 조립되어 튼튼함을 자랑한다.

미국은 픽업트럭 수요가 높은 시장으로, 현대차는 현지에서 볼더를 생산해 관세 리스크를 줄일 계획이다. 현대차는 이미 '싼타크루즈'를 미국 앨라배마 공장에서 생산하고 있지만, 모노코크 구조로 인해 전통적인 픽업트럭 시장의 흐름을 제대로 반영하지 못했다는 비판을 받고 있다. 볼더는 이러한 점을 개선하기 위한 모델로 기대를 모으고 있다.

현대차의 볼더 콘셉트카는 과거 갤로퍼의 감성을 현대적으로 재해석하여 미국 시장에 도전하는 모델로 자리잡을 전망이다. 새로운 픽업트럭 시장에서 현대차의 전략이 어떻게 전개될지 주목된다.
황이준 기자 yijun_i@trendnewsreaders.com

부터 5월 9일까지 진행된다. 지 작가는 금속과 시간을 주제로 한 작품을 통해 회화의 본질을 탐구하며, 관람객에게 새로운 경험을 제공하고자 한다.작품은 금속판에 색연필로 기하학적 무늬를 수천 번 그어 우주의 질서를 표현하는 방식으로 구성된다. 지 작가는 '무엇을 그리는가'가 아니라 '어떻게 드러나는가'에 집중하며, 선을 긋고 물질을 쌓는 반복적 행위를 통해 회화의 재현 중심에서 벗어나 행위 자체의 존재 방식을 탐구한다. 이를 통해 화면은 고정된 이미지가 아닌 지속적으로 변화하는 감각의 장으로 확장된다.전시의 핵심 개념은 '시간성'이다. 지 작가는 선 긋기라는 행위 속에 내재된 비선형적 시간 구조를 드러내며, 서로 다른 시간들이 한 화면에 중첩돼 공존하는 모습을 보여준다. 이는 과거와 현재, 미래가 단일한 흐름으로 얽히는 '아나크로니즘적' 감각을 형성한다. 금속이라는 물질은 이러한 시간의 층위를 구체화하며, 빛과 결합해 관람객의 시선에 따라 다양한 깊이와 질감을 드러낸다.작업 방식 또한 이러한 개념을 물리적으로 구현한다. 그는 일정한 간격과 압력으로 선을 반복해 그리며 화면을 채우고, 그 위에 안료를 쌓아 올린다. 이 과정에서 발생하는 미세한 떨림과 오차는 기계적인 질서를 해체하고 독특한 질감과 융기를 만들어낸다. 이렇게 형성된 화면은 시간의 밀도가 응축된 '물질적 장'으로 작동한다.전시 공간 구성은 작품들이 일정한 거리와 방향성을 갖고 배치돼 하나의 흐름을 형성하며, 개별 작품들이 모여 비행 궤적과 같은 구조를 만들어낸다. 이는 전시 제목인 '금속의 날개'가 상징하는 확장과 이동의 개념을 공간적으로 구현한 방식이다. '날개'는 물질이 자신의 한계를 넘어 확장되는 운동의 방향성을 의미하며, 견고한 금속이 반복적 행위를 통해 점차 비물질적 감각으로 이행하는 과정을 보여준다.지근욱은 홍익대 판화과를 졸업하고 영국 런던 예술대 센트럴 세인트 마틴스에서 아트&사이언스 석사 학위를 받았다. 그는 성곡미술관, 쉐마미술관 등에서 개인전을 개최했으며, 현재 숙명여대 회화과 교수로 재직 중이다. 이번 전시는 그의 독창적인 작업 세계를 보여주는 중요한 기회로 평가받고 있다.